sexta-feira, 17 de julho de 2015

Redobre o cuidado com o carro no frio

As baixas temperaturas afetam os veículos com motores flex e também as baterias.  

              Com a chegada do inverno e das baixas temperaturas, os condutores devem prestar atenção em alguns detalhes para não ter dor de cabeça antes de sair de casa. Nesta época do ano, o problema mais comum são os carros com motores flex não pegarem de primeira ao girar a chave.

              Saiba como evitar que o veículo abastecido com etanol fique parado no inverno

              O motivo mais corriqueiro é a falta de gasolina no tanquinho de partida a frio. Presente em grande parte dos automóveis que aceitam tanto o etanol quanto o combustível fóssil, o mecanismo tem a função justamente de auxiliar a partida com o motor frio, já que o álcool exige maiores temperaturas para entrar em ebulição, enquanto a gasolina se transforma em vapor mais rapidamente. “Os carros podem andar normalmente se forem abastecidos apenas com álcool, desde que o tanquinho esteja cheio, de preferência com gasolina aditivada”, acrescenta o engenheiro de serviços da D’Paschoal, Leandro Vanni.

              Em média, o combustível do reservatório deve ser trocado a cada 60 dias. Entretanto, o engenheiro afirma que com o maior consumo do recipiente no inverno, é preciso verificar com mais frequência o nível de gasolina. “A maioria dos carros não tem a indicação no painel, então o motorista deve sempre que possível abrir e observar o compartimento.”

Aguarde 30 segundos

              Se o carro não pegar de primeira, uma dica do engenheiro é aguardar por 30 segundos antes de tentar ligá-lo novamente, para não encharcar as velas, responsáveis pela ignição.
De acordo com Vanni, carros que percorrem menores distâncias e que andam até 25 minutos por dia têm mais chances de ter problemas na bateria. Diferentemente dos automóveis que rodam mais quilômetros, o que dá mais tempo para as baterias se recarregarem. Esses cuidados devem ser os mesmos para os proprietários de modelos movidos a diesel.

Período de troca

              Se o seu carro for flex com tanque de partida a frio, observe se há gasolina no compartimento reserva. O combustível deve ser trocado no mínimo a cada 60 dias e de preferência ser aditivado. Com o tempo, a gasolina pode perder o poder de queima, ficar velha e o carro pode não ligar em temperatura abaixo de 12°. Quem abastece o carro por muito tempo com gasolina e, depois, volta a usar o álcool, deve estar atento ao período em que a gasolina do tanquinho está ali.

Vazamentos

              A manutenção do carro deve incluir a verificação de possíveis vazamentos no sistema de partida a frio.

Baterias
              
              Em dias frios, o motor exige mais da bateria, o que causa um maior desgaste do componente. Se após girar a chave na ignição o carro não pegar de primeira, espere 30 segundos antes de dar a partida novamente.

Pneus e limpadores

              Devido à maior umidade do ar, os motoristas devem estar atentos aos pneus e aos limpadores de para-brisa. Outro detalhe são as lâmpadas dos faróis e lanternas, mais usadas em dias escuros e com neblina.

Revisão regular

              Outra dica que vale para todas as épocas do ano é manter a revisão do carro em dia. Trocar os filtros do ar-condicionado ao menos duas vezes no ano também é importante para não acumular ácaros, fungos e bactérias.

Se o carro não pegar...

              Não insista em ligar o motor, caso não funcione. Isso pode encharcar as velas. Se o problema ocorrer, é preciso aguardar com o carro desligado até que o combustível evapore. Isso pode demorar uns 30 segundos.

Memória

              Quando o veículo está abastecido com etanol e é feita a troca para a gasolina, ou vice-versa, é necessário dirigir de 5 a 10 km antes de estacionar por longo período. O sistema eletrônico do motor precisa de um tempo para reconhecer o novo combustível.

Embreagem

              Pise no pedal de embreagem sempre que der as primeiras partidas. Em dias frios, o óleo do cárter fica mais denso e, assim, o sistema de arranque fará menos esforço para acionar o motor.

Acelerar

              Espere de um a dois minutos antes de acelerar e de colocar o carro em movimento. Esse tempo permite que o óleo depositado no cárter circule pela parte superior do bloco e garanta a perfeita lubrificação do motor.

Injeção


              Nos modelos com injeção eletrônica de combustível não é preciso acelerar logo em seguida à partida, pois essa função é feita pelo afogador automático (na foto ao lado a luz espia da injeção eletrônica).



Fonte: http://www.gazetadopovo.com.br/automoveis/redobre-o-cuidado-com-o-carro-no-frio-8h2o3n6yu7jtly3htovj5o41x